Применение стальных канатов в строительстве

Без использования стальных тросов и канатов сегодня сложно представить строительство, особенно многоэтажных сооружений. Сегодня они находят самое широкое применение в строительной технике и технологиях, используясь в качестве неотъемлемых элементов строительной техники и машин. Если канаты стальные являются составной частью подъемного механизма – они считаются грузовыми, если же используются как тяговые – такими и называются.

Существует две квалификации тросов: одна – отечественная, другая – зарубежная. В России их делят на: грузовые, ваерные, стреловые, уравновешивающие, тяговые, подъемные, вантовые, направляющие, несущие и некоторые другие виды. Но эта классификация не является обязательной и строгой, в большей степени она зависит от отрасли, в которой используются канаты.

По зарубежной классификации все тросы делятся на четыре группы: подвижные, неподвижные, несущие и такелажные. Первые огибают различные устройства и конструкции, их используют в качестве подъемных и тяговых в различных кранах и экскаваторах.

Второй вид канатов жестко закреплен концами, чаще всего их используют в качестве направляющих. По несущим перемещаются транспортные средства, а точнее их ролики, такие канаты можно встретить на подвесных канатных дорогах.

Такелажные канаты служат для подвески грузов, используются как стропы или петли. Учитывая все вышеописанное, тросы строительные выбираются с учетом той работы, для которой они предназначены. Для грузовых и тяговых машин требуются более гибкие канаты, для несущих агрегатов особая гибкость не нужна, но большое значение имеет устойчивость против истирания.

Изготовление и производство стальных тросов и канатов происходит методом скручивания из отдельных кусочков проволоки небольших диаметров. Чем больше проволок использовалось при изготовлении, тем большей гибкостью будет обладать канат. При этом диаметр двух тросов может быть одинаковым, а гибкость – разная. Также канаты стальные бывают одинарной или спиральной свивки и из двойной свивки.

В первом случае они он свиваются из большого числа отдельных проволочек, во втором проволоки свиваются в пряди, а после этого их свивают вокруг мягкого или жесткого сердечника. Есть трос стальной тройной свивки, он изготавливается из нескольких изделий двойной свивки.

Одинарные канаты чаще всего используются в качестве несущих, двойные и тройные применяются в качестве грузоподъемных и тяговых. При выборе необходимо также обращать внимание на условия эксплуатации, запас прочности, диметр самих канатов и их набивки.

Продлить срок службы тросов могут специальные защитные покрытия из металла и особые смазки, дающие защиту от коррозии. На длительность службы влияет и то, из какого материала изготовлены сердечник и наполнитель.

Как отечественные, так и импортные канаты по конструкции, диаметру и даже механическим характеристикам полностью взаимозаменяемы, то есть практически всегда российский вариант можно заменить иностранным без ущерба для работ.

Для примера можно взять канаты, выпускаемые согласно ГОСТ 2688. Это стальной стреловый трос для кранов и других подъемных машин. Ему полностью соответствует импортный аналог, выпускаемый по DIN 3059.

Другие аналоги приводить в этой статье не будем, при желании их можно найти в Интернете, там имеются специальные таблицы, в которых приведены все российские ГОСТы по стальным канатам и их зарубежные аналоги, которые могут использоваться наравне с отечественной продукцией. Эти таблицы лучше всего сохранить и пользоваться ими при необходимости.