Подводная контактная стыковая сварка труб

Подводная контактная стыковая сварка труб разработана в ИЭС им. Е.0. Патона на базе контактной стыковой сварки труб в наземных условиях, широко применяемой при строительстве различных трубчатых конструкций, в том числе трубопроводов различного назначения при обустройстве нефтегазовых месторождений и строительстве магистральных транспортных трубопроводных систем.

При подводной контактной стыковой сварке весь процесс сварки производится в автоматическом режиме без участия сварщика, что устраняет субъективное влияние человеческого фактора на качество соединений. Роль оператора-сварщика заключается в настройке и контроле за работой сварочной машины и контролирующей аппаратуры в соответствии с регламентом проведения сварочных работ. В качественных соединениях, выполненных на оптимальных режимах, отсутствуют дефекты, которые могли бы отрицательно влиять на прочностные и пластические свойства. Этот способ сварки, благодаря свойственным ему особенностям физических процессов, имеет высоконадежный способ контроля качества соединений, основанный на операционном контроле параметров режима сварки. Высокая достоверность оценки качества сварного соединения обеспечивается существующей зависимостью режим сварки - качество сварного стыка. В силу этих особенностей, контроль параметров фактически выполняет роль неразрушающего метода контроля. В данном случае возможное отрицательное воздействие каких-либо случайных факторов на качество соединений постоянно находится под контролем компьютеризированной системы на протяжении всего процесса сварки и не остается не замеченным. Этот метод контроля широко апробирован на практике при сварке труб, рельсов, различного стального проката и др.

В настоящее время успешно эксплуатируются десятки тысяч трубопроводов различного назначения, сваренных контактной стыковой сваркой в различных климатических зонах, выполненных, в том числе, в экстремальных погодных условиях, например, в Заполярных районах Западной Сибири и пустынях Ирака и Туркмении.

Известно, что качественные соединения при контактной стыковой сварке в обычных условиях можно получить только при надежной защите зоны сварки от кислорода воздуха. Для достижения этой цели используют различные средства, как технологические, так и технические.