Использование турникетов

В наше время довольно сложно представить жизнь без турникетов – они нас встречают на входе буквально в любое общественное здание, на территорию предприятия или в метро. Некоторое время их пытались использовать даже в автобусах, что не могло не вызывать раздражение пассажиров, почему от такой практики и отказались. Но это, пожалуй, исключение из правила – более удобного устройства для регулирования людского потока еще не придумали.

На сегодняшний день разных конструкций турникетов придумано очень много – практически под каждую конкретную ситуацию. Иногда турникеты по старинке управляются и охранником, но в основном сейчас используются электромеханические турникеты, обеспечивающие и соответствующий требованиям уровень безопасности, и в то же время – удобство использования: человек для прохода должен иметь магнитную или электронную карту либо какое-то аналогичное приспособление, являющееся «ключом», который достаточно приложить к контроллеру, а тот отреагирует на информацию ключа.

Распространенными видами современных турникетов являются триподы, «калитки», а также роторные, приводные и даже оптические турникеты, которые не останавливают человека, но сообщают на пост охраны о том, что кто-то прошел.

Пропускная способность турникетов всех типов приблизительно равна – чисто теоретически она составляет 60 человек в минуту, однако на практике это число значительно меньше. Но при выборе того или иного вида турникета важно учитывать конкретные условия его эксплуатации, в том числе направление и интенсивность людского потока. Посмотрим на самые важные особенности каждого типа этих устройств. Так называемая «калитка» - конструкция в виде дверки или штанги открывает человеку путь в одну сторону. Например, войти в здание без электронной карточки человек не может, а вот выйти – пожалуйста.

Фактически трипод – это стойка, на которой закреплены три штанги под углом 120 градусов друг к другу, одна из которых всегда закрывает проход. В отличие от «калиток» триподы обычно устанавливаются на входе, но применяются для контроля выхода.

Роторный турникет – это устройство, в котором вращаются 3-4 сплошные или решетчатые лопасти, соединенные между собой. В зависимости от высоты такие устройства могут быть полно- или полупрофильными. Лопасти фиксируются замковым блоком, от которого система контроля доступа получает соответствующую информацию, и если «ключ» СКУД идентифицировала – контроллер на это сразу реагирует, человек отталкивает лопасть от себя и проходит.